SHAMAN بیئرنگ کی صلاحیت، ڈرائیونگ فارم، استعمال کے حالات وغیرہ کے مطابق، مختلف فرنٹ ایکسل، ریئر ایکسل، سسپنشن سسٹم، فریم کے ساتھ مماثل ہے، یہ کام کرنے کے مختلف حالات، مختلف کارگو لوڈ صارفین کی ضروریات کو پورا کر سکتا ہے۔
SHACMAN صنعت میں سونے کی منفرد صنعت کی زنجیر کو اپناتا ہے: ویچائی انجن + فاسٹ ٹرانسمیشن + ہینڈ ایکسل۔ اعلیٰ معیار اور اعلیٰ کارکردگی والی بھاری ٹرک گاڑیاں بنانے کے لیے۔
SHACMAN صنعت میں سونے کی منفرد صنعت کی زنجیر کو اپناتا ہے: ویچائی انجن + فاسٹ ٹرانسمیشن + ہینڈ ایکسل۔ اعلیٰ معیار اور اعلیٰ کارکردگی والی بھاری ٹرک گاڑیاں بنانے کے لیے۔
SHACMAN ٹرک چیسس ایک کنکریٹ ٹاپ سے لیس ہے، جو کہ اعلیٰ استحکام اور اعلیٰ وشوسنییتا، چلانے میں آسان، اور بغیر کسی علیحدگی کے مکمل طور پر ملا ہوا ہے۔ ٹیکسی ایک ملٹی فنکشنل کنفیگریشن کو اپناتی ہے اور اسے مختلف صارفین کی کام کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے اپنی مرضی کے مطابق بنایا گیا ہے۔
کنکریٹ مکسر ٹرک ایک خصوصی آٹوموبائل چیسس، ایک ہائیڈرولک ٹرانسمیشن سسٹم، پانی کی فراہمی کا نظام، ایک مکسنگ ڈرم، ایک آپریٹنگ سسٹم، ایک میٹریل انلیٹ اور آؤٹ لیٹ ڈیوائس پر مشتمل ہے۔
2.1 مکسنگ موڈ کے مطابق، اسے دو قسموں میں تقسیم کیا جا سکتا ہے: گیلے میٹریل مکسر ٹرک اور ڈرائی میٹریل مکسر ٹرک۔
2.2 ڈسچارج پورٹ کی پوزیشن کے مطابق اسے ریئر ڈسچارج ٹائپ اور فرنٹ ڈسچارج ٹائپ میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔
گاڑی کی تیاری → مکسنگ ڈرم فلنگ → گاڑی کا آغاز → مکسنگ مشین اسٹارٹ اپ → آپریشن کا آغاز → مکسنگ ڈرم واشنگ → آپریشن کا اختتام
جب کنکریٹ کو مکس کرنا کام کی ضروریات کے مطابق کام کرنا شروع کر دیتا ہے، عام طور پر ملانے میں کئی منٹ لگتے ہیں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ خام مال یکساں طور پر ملا ہوا ہے۔ مکسنگ کے عمل کے دوران، ڈرائیور کو مکسنگ کی صورتحال کا مشاہدہ کرنے اور کنکریٹ کے معیار کو یقینی بنانے کے لیے بروقت مکسر کی رفتار کو ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے۔
SHACMAN سیمنٹ مکسر ٹرک کے بنیادی اجزاء ریڈوسر، ہائیڈرولک آئل پمپ، اور ہائیڈرولک موٹر ہیں، وہ امپورٹڈ برانڈز کو اپناتے ہیں، جو ہائی ٹارک اور بڑے بہاؤ سے مماثل ہوتے ہیں، اور ان کی سروس لائف 8-10 سال تک ہوتی ہے۔
SHACMAN ٹینک کی مینوفیکچرنگ ٹیکنالوجی جرمن گلہری کیج ٹولنگ سے آتی ہے۔ یہ ٹینک چین کے WISCO Q345B الائے اسٹیل سپر وئیر ریزسٹنٹ میٹریل سے بنایا گیا ہے، جو اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ ٹینک ہلنے یا مارے بغیر سماکشی اور مرتکز ہو۔
SHACMAN کے مکسنگ بلیڈ کو ایک وقت کی مہر لگا کر اور تشکیل دیا جاتا ہے، طویل سروس لائف، تیز کھانا کھلانے اور خارج ہونے کی رفتار، بالکل یکساں اختلاط اور کوئی علیحدگی نہیں؛ اسے اضافی تھروٹل کی ضرورت کے بغیر بیکار رفتار سے خارج کیا جاسکتا ہے۔ یہ صاف اور برقرار رکھنے کے لئے آسان ہے.
SHACMAN ٹرک پروٹیکشن سسٹم میں فرنٹ پروٹیکشن، سائڈ پروٹیکشن، فینڈرز، اور حفاظتی سیڑھیاں شامل ہیں جو کہ تمام پہلوؤں میں گاڑی اور ذاتی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے مصنوعی تخروپن کی تعمیل کرتی ہیں۔
SHACMAN مکسنگ ٹینک کی باڈی پینٹنگ epoxy کے دو اجزاء، ماحول دوست پینٹ کو اپناتی ہے۔ یہ تیزاب، پانی، نمک، سنکنرن اور اثرات کے خلاف مزاحم ہے۔ پینٹ فلم موٹی اور روشن ہے.
چیسس کی قسم | |||
ڈرائیو | 4×2 | 6×4 | 8×4 |
زیادہ سے زیادہ رفتار | 75 | 85 | 85 |
بھری ہوئی رفتار | 40۔55 | 45-60 | 45-60 |
انجن | WP10.380E22 | ISME420 30 | WP12.430E201 |
اخراج کا معیار | یورو II | یورو III | یورو II |
نقل مکانی | 9.726L | 10.8L | 11.596L |
شرح شدہ آؤٹ پٹ | 280KW | 306KW | 316KW |
Max.torque | 1600N.m | 2010N.m | 2000N.m |
منتقلی | 12JSD200T-B | 12JSD200T-B | 12JSD200T-B |
کلچ | 430 | 430 | 430 |
فریم | 850×300(8+7) | 850×300(8+7) | 850×300(8+7) |
سامنے کا محور | MAN 7.5T | MAN 9.5T | MAN 9.5T |
پیچھے کا ایکسل | 13T MAN ڈبل کمی 5.262 | 16T MAN ڈبل کمی 5.92 | 16T MAN ڈبل کمی 5.262 |
ٹائر | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 |
سامنے کی معطلی۔ | چھوٹے پتوں کے چشمے ۔ | ملٹی لیف اسپرنگس | ملٹی لیف اسپرنگس |
پیچھے کی معطلی۔ | چھوٹے پتوں کے چشمے ۔ | ملٹی لیف اسپرنگس | ملٹی لیف اسپرنگس |
ایندھن | ڈیزل | ڈیزل | ڈیزل |
ایندھن کا ٹینک | 400L (ایلومینیم شیل) | 400L (ایلومینیم شیل) | 400L (ایلومینیم شیل) |
بیٹری | 165ھ | 165ھ | 165ھ |
باڈی کیوب (m³) | 5 | 10 | 12-40 |
وہیل بیس | 3600 | 3775+1400 | 1800+4575+1400 |
قسم | F3000,X3000,H3000, فلیٹ چھت کو لمبا کریں۔ | ||
ٹیکسی | ● فور پوائنٹ ایئر سسپنشن ● خودکار ایئر کنڈیشنگ ● گرم ریئرویو مرر ● الیکٹرک فلپ ● سینٹرل لاکنگ (ڈبل ریموٹ کنٹرول) |