شانکسی آٹوموبائل ہیوی ٹرک برج اسپیڈ تناسب کی بوجھ کی حالت کے مطابق ، 5.79 پر طے شدہ ، پوری رفتار 60 ~ 80 کلومیٹر فی گھنٹہ ، 80 ~ 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے چل سکتی ہے ، بغیر کسی بوجھ کی صورت میں ، گاڑی کی رفتار کو کم کرنے ، استحکام اور حفاظت میں اضافہ کرنے کے لئے پل کے ذریعے۔
لاگ ٹرک Weichai WP12 430 ہارس پاور انجن ، فاسٹ 12 اسپیڈ ٹرانسمیشن سے لیس ہے۔ طاقتور ، ٹارک فری گاڑیاں جو تیز یا کیچڑ والی سڑکوں پر اونچی اور کم گیئرز کے درمیان سوئچ کرکے تیزی سے فرار ہوسکتی ہیں ، جنگلات کی صنعت میں کارکردگی اور پیداواری صلاحیت کو نئی شکل دینے کے ل high اعلی ہارس پاور ، اعلی بوجھ کی گنجائش اور مضبوط استحکام کو یکجا کرتی ہیں۔
شانسی آٹوموبائل لاگ ٹرک جس کی ٹھوس ڈھانچہ ، اعلی درجے کی افعال اور بے مثال کارکردگی کا حامل ہے ، گاڑیوں کی نقل و حمل کی کارکردگی کو بہت بہتر بنا سکتا ہے ، آپ کے وسائل کے استعمال کو بہتر بنا سکتا ہے ، سستی قیمت تاکہ اس کی رقم کی قیمت ہو ، یہ آپ کی پسند ہے۔
وِچائی پاور دنیا کا سب سے بڑا کارخانہ دار ہے جو تیز رفتار بجلی کے انجنوں کا سب سے بڑا کارخانہ ہے ، جس میں دنیا بھر میں دنیا بھر میں 3.5 ملین سے زیادہ یونٹوں کی انوینٹری کے ساتھ ، عالمی مارکیٹ کے حصص کا ایک تہائی حصہ ہے۔
Wechai انجن کے ساتھ F3000 لاگ کار میں درج ذیل فوائد اور خصوصیات ہیں:
وِچائی 430 ایچ پی ڈیزل انجن میں بجلی کی پیداوار کی مضبوط صلاحیت ہے ، جو اعلی بوجھ کے حالات کے ل suitable موزوں ہے ، بہترین استحکام کے ساتھ۔
انجن جدید ٹیکنالوجی اور ڈیزائن کو اپناتا ہے ، اس میں اعلی وشوسنییتا اور استحکام ہے ، سخت کام کرنے والے ماحول میں کام جاری رکھ سکتا ہے۔
جدید دہن سسٹم اور ایندھن کے انجیکشن ٹکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے لاگ کار انجن ، ایندھن کی معیشت کو مؤثر طریقے سے بہتر بنا سکتا ہے ، آپریٹنگ اخراجات کو کم کرسکتا ہے۔
انجن شور اور کمپن کنٹرول ٹکنالوجی کا استعمال کرتا ہے ، شور اور کمپن کی پیداوار کو کم کرسکتا ہے ، ڈرائیونگ کا زیادہ آرام دہ ماحول مہیا کرسکتا ہے۔
وِچائی 430 ایچ پی ڈیزل انجن افریقی ممالک کے اخراج کے معیار کو پورا کرتا ہے ، جدید اخراج کنٹرول ٹکنالوجی کو اپناتا ہے ، اخراج کی سطح کم ہے ، اور اس کا ماحول پر کم اثر پڑتا ہے۔
ٹرانسمیشن بالکل وِچائی سے مماثل ہے ، اور اس کے بڑے آؤٹ پٹ ٹارک اور چھوٹی ڈرائیونگ فورس کے نقصان کے ساتھ ، اس کو ہر طرح سے شیک مین لاگ گاڑی کو آگے بڑھانے کے لئے وسیع پیمانے پر آزمائشی جانچ کا نشانہ بنایا گیا ہے۔
فاسٹ 12 اسپیڈ ٹرانسمیشن ٹکنالوجی جدید ہے ، مندرجہ ذیل فوائد اور خصوصیات کے ساتھ:
فاسٹٹر 12 اسپیڈ ٹرانسمیشن ملٹی گیئر کا انتخاب فراہم کرتا ہے ، جس میں ڈرائیونگ کے مختلف حالات اور بوجھ کی ضروریات کو اپنانے کے لئے کم رفتار ، تیز رفتار اور ہیوی ڈیوٹی گیئر بھی شامل ہے۔
ہموار شفٹ آپریشن کو حاصل کرنے اور ڈرائیونگ کا آرام دہ تجربہ فراہم کرنے کے لئے ٹرانسمیشن جدید ہم آہنگی اور ٹرانسمیشن کنٹرول سسٹم کو اپناتا ہے۔
فاسٹ 12 اسپیڈ ٹرانسمیشن میں اعلی ٹارک ٹرانسمیشن کی گنجائش ہے ، جو زیادہ بوجھ کے حالات میں ہیوی ڈیوٹی گاڑیوں کے لئے موزوں ہے۔
ٹرانسمیشن میں اعلی کارکردگی ہے ، وہ انجن کی طاقت میں تبدیلی کو زیادہ سے زیادہ کرسکتے ہیں ، گاڑیوں کی کارکردگی اور ایندھن کی معیشت کو بہتر بناسکتے ہیں۔
فاسٹر 12 اسپیڈ ٹرانسمیشن اعلی معیار کے مواد اور سخت پیداوار کے عمل کو اپناتا ہے ، جس میں اعلی وشوسنییتا اور استحکام ہوتا ہے ، اور یہ ایک طویل وقت کے لئے مستحکم چل سکتا ہے۔
گیئر باکس کا آپریشن انٹرفیس بدیہی اور دوستانہ ہے ، شفٹ کا عمل ہموار ہے ، جو ڈرائیونگ کا ایک اچھا تجربہ فراہم کرتا ہے۔
ایکسل یورپی دو مرحلے میں کمی ایکسل ٹکنالوجی اور بھاری آف روڈ گاڑیوں کے ایکسل ٹکنالوجی کو اپناتا ہے ، اور بغیر کسی ناکامی کے 1.3 ملین سے زیادہ مرتبہ تجربہ کیا گیا ہے۔
ہائپربولک گیئر ڈھانچہ ، ایکسل اسمبلی کی رفتار کا تناسب 4.266 ، 4.769 ، 5.92 ، اعلی ٹرانسمیشن کی کارکردگی ، کم رفتار ہائی ہارس پاور انجن کے ترقیاتی رجحان کے لئے موزوں ہے۔ ٹرانسمیشن کی کارکردگی دوسرے گھریلو برانڈز کے مقابلے میں 10 ٪ زیادہ ہے ، اور ایندھن کی کھپت میں 10 ٪ -17 ٪ کمی واقع ہوئی ہے۔
اثر کی گنجائش کو یقینی بنانے کے لئے شافٹ ہاؤسنگ اور محدود عنصر تجزیہ کا زیادہ سے زیادہ ڈیزائن۔ ایکسل شیل ڈھانچے کو روبوٹ کے ذریعہ ویلڈیڈ کیا جاتا ہے۔ اسپنڈل ہیڈ بوجھ کی گنجائش بڑھانے اور اثر بوجھ کی خرابی کو ختم کرنے کے لئے رگڑ ویلڈنگ ٹکنالوجی کا استعمال کرتا ہے۔
بریک جوتا میں وسیع و عریض متغیر کراس سیکشن ہوتا ہے ، اس میں گرمی کی کھپت ، بریک فورس بہتر ہوتی ہے اور رگڑ پلیٹ کی کارکردگی کو بہتر بناتا ہے۔
کار پر آسان آپریشن کو یقینی بنانے کے لئے پہلا اور دوسرا گیئر ڈبل ڈیلریشن ، اعلی ٹرانسمیشن کی کارکردگی ، 50000nm اعلی ٹارک آؤٹ پٹ۔
رگڑ ڈسک کو تبدیل کرنے کے لئے پہیے کو ہٹائے بغیر ، آل وہیل سائیڈ آئل چکنا ، اچھی گرمی کی کھپت ، بیرونی بریک ڈرم سے لیس کوئی بے ترکیبی بحالی کا استعمال نہیں۔
100 قدرتی منفی آئن فائبر تانے بانے ، نئے مادی سلیپر ، اعلی معیار کا استعمال کرتے ہوئے ریاستہائے متحدہ امریکہ کے وسٹاون ٹکنالوجی کا داخلہ۔ ائر کنڈیشنگ بیرونی گردش اور چالو کاربن ایئر فلٹر کا وقت کار میں ہوا کے معیار کو بہتر بنا سکتا ہے۔
فرش چٹائی کا مربوط ڈھانچہ ایک تحفظ کی پٹی سے لیس ہے ، اس میں اچھی موصلیت اور سگ ماہی ہے ، صاف کرنے میں آسان ، شور میں کمی کا اچھا اثر ہے۔
دوربین شافٹ شفٹ سسٹم ایک مقررہ شفٹ راڈ بیس ہے ، جو ٹیکسی مہر کے معیار کو بہتر بنا سکتا ہے اور انجن کے شور کو کم کرسکتا ہے۔
چار نکاتی ہوا معطلی اور خودکار سیٹ ڈیزائن ، جو مین مشین وکر کے ساتھ مل کر ڈرائیور کو بہترین معیار اور راحت فراہم کرتا ہے ، ڈرائیور کی تھکاوٹ اور محفوظ اور آسان ڈرائیونگ کو کم کرتا ہے۔
ایڈوانسڈ ایس آئی ایس معطلی کا نظام ، ہلکا وزن ، بحالی سے پاک ، اچھا بوجھ کا توازن۔ اعلی معیار کے جھٹکے جذب کرنے والے اور سامنے اور عقبی محور اسٹیبلائزر باروں کے ساتھ بہتر پتی کے موسم بہار کی معطلی۔ بہتر بوجھ اٹھانے کی صلاحیت اور استحکام کے ل new نئی متوازن معطلی۔
یوروپی ٹکنالوجی کیب جدید ویلڈنگ ٹکنالوجی کو اپناتی ہے۔ دنیا کے سب سے اوپر اے بی بی اور کوکا روبوٹ کی خودکار ویلڈنگ میں ویلڈنگ کی اعلی طاقت لائی جاتی ہے۔
باڈی بین الاقوامی کار الیکٹروفورسس ملٹی لیئر کوٹنگ کو اپناتی ہے ، جس میں صنعت میں اسی طرح کی مصنوعات سے بہتر سنکنرن مزاحمت اور استحکام ہے۔ جسم کا نیا ڈیزائن انڈسٹری میں سب سے کم ڈریگ گتانک حاصل کرتا ہے۔
اعلی درجے کی ساؤنڈ موصلیت کی ٹکنالوجی اور تقویت شدہ ٹیکسی جسم کی ساخت۔ پالئیےسٹر مواد کو ٹیکسی کے شور کو کم کرنے اور موصلیت کے معیار کو بہتر بنانے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے۔
چار نکاتی ایئر معطلی کا نظام ، ڈبل مہر بند ٹیکسی کا دروازہ اور الیکٹرک کنٹرول خودکار مستقل درجہ حرارت ائر کنڈیشنگ ، ڈرائیونگ سکون کو بہتر بنائیں۔ آزاد حرارتی نظام سرد آب و ہوا میں آرام سے ڈرائیونگ کو یقینی بناتا ہے۔
دھندلا ختم کے ساتھ بمپر ، فینڈرز اور پیروں کے پیڈل ، اندھیرے کی ایک مضبوط اور آسان ظاہری شکل دکھاتے ہیں۔ گاڑی چلاتے وقت سگ ماہی کی بہتر کارکردگی کے لئے ٹیکسی اور دروازے دونوں کی ہوا کی تنگی کو بہتر بنایا گیا ہے۔ فرنٹ بمپر کو 5 ملی میٹر موٹی اسٹیل پلیٹ کے ساتھ بہتر بنایا گیا ہے جو بہتر تحفظ کے لئے سامنے والے لیمپ شیڈ سے میل کھاتا ہے۔
زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر/گھنٹہ) | 80 | |
طول و عرض(L*W*H) (ملی میٹر) | 5800*2500*3450 | |
پہیے کی بنیاد (ملی میٹر) | 3975 + 1400 | |
پلانٹ / depar./ (°) | 28/30 | |
انجن | WP12.430E201 (Weichai ، یورو 2) | |
ہارس پاور | 420hp | |
گیئر باکس | 10jsd200t فاسٹ ، 12 فارورڈ اور 2 ریورسنو فورس ٹیک آف آلہ | |
ٹیکسی | F3000 فلیٹ چھت کی ٹیکسی جس میں 1 سلیپر اور A/C ہے | |
ایکسل | سامنے | 9.5 ٹن مین ٹیک۔ |
پیچھے | 2 * 16 ٹن مین ٹیک۔ حب میں کمی ایکسل کی رفتار کا تناسب 5.92 | |
ٹائر | 13.00r22.5 (18+1) | |
ایندھن کا ٹینک | 400L ایلومینیم ٹینک | |
دوسرے | کیب میں ٹریلر کے لئے آزاد بریک لیور شامل کریں 、 مکمل ٹریلر کا الیکٹریکل سرکٹ انٹرفیس فریم کے آخر میں محفوظ ہے 、 اوپری ایئر انلیٹ کے ساتھ صحرا ایئر فلٹر 、 لیمپ/انفورسڈ اسٹیل پلیٹ بمپر کے لئے محافظ ، تقویت یافتہ ٹائینگ ہک۔ | |
ادائیگی کی شرائط | T/T , 30 ٪ ڈپازٹ ، ترسیل سے پہلے بیلنس | |
پیداوار کا وقت | جمع کرانے کے بعد 35 ورکنگ دن | |
لاگ ٹرانسپورٹ باڈی ورک کنفیگریشن | 9.66m لمبا ، 3.35m چوڑا ، 3.17m اونچائی ، فوہوا 32 ٹی لیول سنگل پوائنٹ معطلی ، فوہوا ایکسل 16 ٹی سطح۔ گن بیرل کا قطر 15 ملی میٹر ہے ، دیوار کی موٹائی 15 ملی میٹر ہے ، بندوق کی گاڑی سب فریم کا طول بلد بیم گاڑھا ہے ، اور کراس بیم 10 ملی میٹر اسٹیل پلیٹ کے ساتھ جھکا ہوا ہے۔ گن ٹرک سنگل گردش سنگل ٹرن ٹیبل ، زینگکسنگ 9.0 اسٹیل رمز ، 8 پی سی ایس 13 آر 22.5 ٹائر میں سے ہر ایک۔ گن کیریج ڈراوبر 9660 ہے ، بیرونی قطر 195*15 ملی میٹر ہے ، کلیئرنس ہول آستین کا قطر 50 ہے ، ڈرابر سر کو 50 کے اندرونی قطر کے ساتھ شامل کیا جانا چاہئے ، اور ڈرابر پن سوراخ کو تبدیل کرنا چاہئے۔ یہ ایل فریم کی موٹائی 30 ملی میٹر ہے ، اور یہ ایک چوڑائی کی شکل 30 ملی میٹر ہے ، اور یہ ایک چوڑائی 30 ملی میٹر ہے ، اور یہ ایک چوڑائی کی شکل 30 ملی میٹر ہے ، اور یہ ہے۔ فکسڈ ، ایک سہ رخی سیڑھی جس کی اونچائی 320 اور کل چوڑائی 3150 ہے۔ بندوق کی گاڑی کا مربع ٹیوب 150* 150* 15 ہے۔ مرکزی گاڑی کی حفاظتی باڑ 108 قطر کے ہموار پائپوں سے بنی ہے اور پانی کے ٹینک سے بچاؤ کے ساتھ لیس ہے۔ بندوق کی گاڑی پانی کے ٹینک سے لیس ہے۔ پوری گاڑی سینڈ بلاسٹ اور موم ہے۔ |