فعال حفاظت اور ٹرکوں کی غیر فعال حفاظت

ڈرائیونگ کی حفاظت کو کیسے یقینی بنائیں؟ کارڈ کے علاوہ دوست ہمیشہ ڈرائیونگ کی عادات کو محتاط رہتے ہیں ، بلکہ گاڑی کے فعال غیر فعال حفاظتی نظام کی امداد سے بھی لازم و ملزوم ہیں۔
.

"فعال حفاظت" اور "غیر فعال حفاظت" میں کیا فرق ہے؟

فعال حفاظت صرف حادثات کو روکنے کے لئے ہے ، اور غیر فعال حفاظتی اقدامات حادثات کے نتائج کو کم کرنا ہے۔

سب سے عام غیر فعال سیکیورٹی سسٹم کیا ہیں؟

1. محفوظ جسم: محفوظ جسم کی اظہار کی شکل کار کے کمرے کی ساخت میں ہے۔ شعوری طور پر ، محفوظ باڈی کے موجودہ اطلاق نے دنیا میں دو بڑے دھڑوں کی تشکیل کی ہے ، یعنی "نرم تحفظ" اور "سخت تحفظ"۔

"نرم تحفظ" بنیادی طور پر کار میں ڈرائیوروں اور مسافروں کے ڈھانچے کے پہلے سے طے شدہ حصے کے خاتمے کے ذریعے ہوتا ہے ، پیش سیٹ فولڈ مستقل اخترتی کے ذریعے ، بیرونی قوت کے بیشتر اثرات کو جذب کرسکتا ہے۔

"ہارڈ پروٹیکشن پارٹی" زیادہ تر اعلی طاقت کے مواد ، جسمانی ڈھانچے کے مضبوط ڈیزائن اور دیگر تصورات کا استعمال کرتی ہے ، تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ حادثے میں گاڑی ، اخترتی چھوٹی ہوگی۔

2. سیفٹی بیلٹ: حفاظتی بیلٹ کو قدرتی طور پر کہنے کی ضرورت نہیں ہے ، جکڑنے کے لئے پہلی بار۔ جب اس وقت کار کا تصادم ہوتا ہے تو ، سیفٹی بیلٹ تیزی سے سخت اور پھر تالا لگائے گی ، تاکہ ڈرائیور اور مسافر کو آگے جھکائے جانے سے بچائے ، اور ڈرائیور اور مسافر کی حفاظت کو مؤثر طریقے سے بچایا جاسکے۔

3. سیفٹی گلاس عام طور پر غصے والے شیشے اور ٹکڑے ٹکڑے والے شیشے میں تقسیم ہوتا ہے۔ جب غص .ہ والا گلاس ٹوٹ جاتا ہے تو ، یہ تیز کنارے کے بغیر بہت سے چھوٹے چھوٹے ٹکڑوں میں تقسیم ہوجاتا ہے ، جس سے لوگوں کو تکلیف دینا آسان نہیں ہے۔ پرتدار شیشے کی تین پرتیں ہیں ، اور درمیانی پرت میں مضبوط سختی اور بانڈنگ کا اثر ہے۔ اندرونی اور بیرونی دونوں پرتیں اب بھی درمیانی پرت پر عمل پیرا ہیں جب اثر کی وجہ سے ، شیشے کے پھٹ جانے کی وجہ سے چوٹ کے خطرے کو مؤثر طریقے سے کم کرتے ہیں۔

4. سر اور گریوا ریڑھ کی ہڈی کی حفاظت اور اثر قوت کو کم کرنے کے لئے سیٹ ہیڈ اور گردن کے تحفظ کا نظام۔

5. ٹیکسی بیک بیک شفٹ ٹکنالوجی بھی دفاع کی آخری سطروں میں سے ایک ہے۔ اس کا اصول یہ ہے کہ جب ٹرک کا پرتشدد اثر پڑتا ہے تو ، ٹرک ڈرائیور کی وجہ سے ہونے والے نقصان کو کم کرنے کے لئے ، پوری ٹیکسی ٹیکسی کے اخراج کی خرابی کی وجہ سے ہونے والے نقصان کو کم کرنے کے لئے ایک خاص فاصلے کے لئے پیچھے ہٹ جائے گی۔

سب سے عام فعال سیکیورٹی سسٹم کیا ہیں؟

1. اے بی ایس اینٹی لاک بریکنگ سسٹم ، کار کی عام ڈرائیونگ کے عمل میں کار ہے ، ڈرائیور کو سامنے کی رکاوٹوں کو ہنگامی بریک لگانے کی ضرورت ہے ، لیکن وہیل لاک پر زور سے بریک لگنے کی ضرورت ہے ، بی اے بی ایس کو بریک وہیل لاک کے مسئلے کو حل کرنا ہے ، اے بی ایس ایک "بریک" حالت کی تقلید کرنا ہے ، تاکہ کار بریکنگ کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لئے کار بریکنگ کی حالت میں بہتری لائے جاسکے۔

2. باڈی استحکام کا نظام ، ESP / ESC / DSC / TCS / VSA اور اسی طرح مختلف ناموں پر ، جسمانی استحکام کا نظام ہے ، اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ اس کا نام "S (tability استحکام)" سب سے بڑے اثر کو یقینی بنانے کے لئے کافی ہے ، جب ناقص سڑک ، جسم "رویہ" ظاہر ہونے کے لئے ، الیکٹرانک استحکام کا نظام ڈرائیو پہیے اور کارفرما پہیے کی نقل و حرکت پر قابو پائے گا۔