ڈرائیونگ کی حفاظت کو کیسے یقینی بنایا جائے؟ کارڈ دوستوں کے علاوہ میں ہمیشہ محتاط ڈرائیونگ کی عادات رکھنے، لیکن یہ بھی گاڑی کے فعال غیر فعال حفاظتی نظام کی مدد سے الگ نہیں کیا جا سکتا.
.
"فعال حفاظت" اور "غیر فعال حفاظت" میں کیا فرق ہے؟
فعال حفاظت صرف حادثات کو روکنے کے لیے ہے، اور غیر فعال حفاظتی اقدامات حادثات کے نتائج کو کم کرنے کے لیے ہیں۔
سب سے زیادہ عام غیر فعال حفاظتی نظام کیا ہیں؟
1. محفوظ جسم: محفوظ جسم کا اظہار کار کے کمرے کی ساخت میں ہے۔ شعوری طور پر، محفوظ جسم کے موجودہ اطلاق نے دنیا میں دو بڑے دھڑے بنائے ہیں، یعنی ’’نرم تحفظ‘‘ اور ’’سخت تحفظ‘‘۔
"نرم تحفظ" بنیادی طور پر گاڑی میں ڈرائیوروں اور مسافروں کے ڈھانچے کے پہلے سے طے شدہ حصے کے گرنے کے ذریعے ہوتا ہے، پہلے سے طے شدہ فولڈ مستقل اخترتی کے ذریعے، بیرونی قوت کے زیادہ تر اثرات کو جذب کر سکتا ہے۔
"ہارڈ پروٹیکشن پارٹی" زیادہ تر اعلی طاقت والے مواد، مضبوط جسمانی ساخت کے ڈیزائن اور دیگر تصورات کا استعمال کرتی ہے، اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ حادثے میں گاڑی کی خرابی چھوٹی ہو گی۔
2. حفاظتی بیلٹ: حفاظتی بیلٹ قدرتی طور پر کہنے کی ضرورت نہیں ہے، پہلی بار باندھنا۔ جب اس وقت کار کا تصادم ہوتا ہے، حفاظتی بیلٹ تیزی سے سخت ہو جائے گا اور پھر لاک ہو جائے گا، تاکہ ڈرائیور اور مسافر کو آگے جھکنے سے روکا جا سکے، اور ڈرائیور اور مسافر کی حفاظت کو مؤثر طریقے سے محفوظ رکھا جا سکے۔
3. سیفٹی گلاس عام طور پر غصہ گلاس اور پرتدار گلاس میں تقسیم کیا جاتا ہے. جب ٹمپرڈ شیشہ ٹوٹ جاتا ہے تو یہ بغیر کسی تیز دھار کے کئی چھوٹے ٹکڑوں میں تقسیم ہو جاتا ہے جس سے لوگوں کو تکلیف پہنچانا آسان نہیں ہوتا۔ پرتدار شیشے کی تین پرتیں ہیں، اور درمیانی پرت میں مضبوط جفاکشی اور بانڈنگ اثر ہے۔ اندرونی اور بیرونی دونوں پرتیں اب بھی درمیانی پرت کے ساتھ لگی رہتی ہیں جب اثر کی وجہ سے شیشے کے پھٹنے سے ہونے والی چوٹ کے خطرے کو مؤثر طریقے سے کم کیا جاتا ہے۔
4. سر اور گردن کے تحفظ کا نظام سر اور سروائیکل ریڑھ کی ہڈی کی حفاظت اور اثر قوت کو کم کرنے کے لیے۔
5. کیب بیکورڈ شفٹ ٹیکنالوجی بھی دفاع کی آخری لائنوں میں سے ایک ہے۔ اس کا اصول یہ ہے کہ جب ٹرک کو پرتشدد اثرات کا سامنا ہوتا ہے، ٹرک ڈرائیور کی وجہ سے ہونے والے نقصان کو کم کرنے کے لیے، پوری ٹیکسی ایک خاص فاصلے تک پیچھے ہٹ جاتی ہے تاکہ ٹیکسی کے اخراج کی خرابی سے ہونے والے نقصان کو کم کیا جا سکے۔
سب سے زیادہ عام فعال سیکیورٹی سسٹم کیا ہیں؟
1. اے بی ایس اینٹی لاک بریکنگ سسٹم، کار کے عام ڈرائیونگ کے عمل میں کار ہے، ڈرائیور کو سامنے کی رکاوٹوں کو ہنگامی بریک لگانے کی ضرورت محسوس ہوئی، لیکن وہیل لاک کی وجہ سے بھرپور طریقے سے بریک لگانا، بریک وہیل لاک کے مسئلے کو حل کرنے کے لیے اے بی ایس انسٹال کرنا ہے، ABS کا مقصد ایک "بریک" حالت کی نقل کرنا ہے، تاکہ کار کے بریک کے استحکام اور کار کی بریک کی کارکردگی کی حالت میں خراب فٹ پاتھ کو بہتر بنایا جا سکے۔
2. جسمانی استحکام کا نظام، ESP/ESC/DSC/TCS/VSA اور اسی طرح کے مختلف نام، جسمانی استحکام کا نظام ہیں، اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ اس کا نام "S (ٹیبلٹی سٹیبلیٹی)" سب سے بڑا اثر دکھانے کے لیے کافی ہے۔ , جب خراب سڑک، گاڑی "رویہ" ظاہر ہوئی، الیکٹرانک استحکام کا نظام ڈرائیو وہیل اور چلنے والے پہیے کی نقل و حرکت کو کنٹرول کرے گا، تاکہ گاڑی کے مستحکم رفتار کو درست کیا جاسکے، جسم کے توازن کو یقینی بنایا جاسکے۔
پوسٹ ٹائم: مئی 13-2024
