شانسی آٹو ڈیلونگ ایف3000ایک ٹریکٹر ہے جو غیر ملکی مارکیٹوں میں غیر معمولی کارکردگی کا مظاہرہ کرتا ہے۔ شانکسی آٹو ایف کے بارے میں کچھ عام تعارف درج ذیل ہے۔3000ٹریکٹر بیرون ملک برآمد:
ٹیکسی: یہ جرمن MAN F2000 کے تکنیکی فریم ورک کو اپناتا ہے، ایک خوبصورت اور کلاسک ظہور کے ساتھ۔ کچھ برآمدی ماڈلز میں گھریلو ورژن سے تفصیلات میں فرق ہو سکتا ہے، جیسے کہ ریئر ویو مررز پر کلیئرنس لیمپ کو ہٹانا، جب کہ سینٹر گرل میں "SHACMAN" لوگو ہوتا ہے۔
چیسس اور سپر اسٹرکچر: کچھ نے شانسی آٹو ڈیلونگ ایف برآمد کیا۔3000ٹریکٹر مخصوص نقل و حمل کی ضروریات کے لیے خاص طور پر تبدیل شدہ گاڑیاں ہیں۔ مثال کے طور پر، نوشتہ جات کی نقل و حمل کے لیے فولڈنگ قسم کی لکڑی کا ٹرانسپورٹر ہے۔ اس کی چیسس گاڑی کی ظاہری شکل نسبتاً بڑی ہے۔ سپر اسٹرکچر کا سامان لوڈ کرنے کے بعد، ٹریلر کو فولڈ کرکے مین گاڑی پر اسٹور کیا جا سکتا ہے تاکہ جنگل کے علاقے میں داخل ہونے پر ٹریفک کو بڑھایا جا سکے۔ ایسی گاڑیوں کے گرڈر کا پچھلا حصہ ٹریلر ہک سے لیس ہوتا ہے، اور الیکٹریکل سرکٹ انٹرفیس کو پیچھے کی ٹیل بیم پر ترتیب دیا جاتا ہے۔
پاور کنفیگریشن: عام طور پر، انجن جیسے ویچائی یا کمنز نصب ہوتے ہیں۔ مثال کے طور پر، ایک لکڑی کا ٹرانسپورٹر Weichai WP12 بلیو انجن استعمال کرتا ہے، جس کی ہارس پاور 430 تک ہوتی ہے، اور اخراج کا معیار قومی III اور اس سے نیچے ہے۔ یہ نسبتاً ناقص ایندھن کے معیار کو اپنا سکتا ہے۔ اس کے بڑے پمپ کا ڈھانچہ سادہ ہے اور اسے برقرار رکھنا آسان ہے۔
گیئر باکس: زیادہ تر تیز گیئر باکسز کا انتخاب کرتے ہیں، جیسے 12-اسپیڈ مینوئل گیئر باکسز کے ساتھ سنکرونائزرز، آئرن شیلز، اور ڈائریکٹ گیئر ڈھانچے، جو زیادہ پائیدار ہوتے ہیں۔
پیچھے کا محور: عام طور پر، یہ Hande کا ایک حب ریڈکشن ایکسل ہے۔ کل کمی کا تناسب بڑا ہے، ایکسل باڈی اور زمین کے درمیان فاصلہ نسبتاً زیادہ ہے، اور گزرنے کی کارکردگی مضبوط ہے۔ مشکل حالات سے نکلنے کی صلاحیت کو بڑھانے کے لیے کچھ گاڑیاں انٹر وہیل ڈیفرنشل لاک اور انٹر ایکسل ڈیفرینشل لاک سے بھی لیس ہوتی ہیں۔
ٹائر: تفصیلات 13R22.5 ہو سکتی ہیں۔ عام 12R22.5 ٹائروں کے مقابلے میں، اس کے حصے کی چوڑائی قدرے بڑی ہے، اور پیٹرن سخت سڑک کے حالات کے لیے موزوں ہے، اچھی گرفت اور پنکچر مزاحمت کے ساتھ۔
دیگر کنفیگریشنز: کچھ ماڈلز کی ٹیکسی ایئر بیگ شاک جذب کرنے والی سیٹوں سے لیس نہیں ہوسکتی ہے، لیکن عام جھٹکا جذب کرنے والی سیٹیں؛ کھڑکیوں کو ہاتھ سے کرینک کیا جا سکتا ہے؛ گاڑی میں الیکٹرانک آلات نسبتاً آسان ہیں، اور وہاں صرف ڈیجیٹل ڈسپلے ایئر کنڈیشنگ پینل اور ریڈیو وغیرہ ہو سکتے ہیں۔
تاہم، برآمدی علاقے کی مختلف ضروریات، ریگولیٹری ضروریات، اور گاڑی کے مخصوص استعمال کی وجہ سے مخصوص ترتیب اور خصوصیات مختلف ہو سکتی ہیں۔
مثال کے طور پر، شانکسی آٹو ڈیلونگ ایف3000سنگاپور کو برآمد ہونے والا ٹریکٹر Xi'an Cummins کے ISME4-385 انجن کو اپناتا ہے، جس کی طاقت 385 ہارس پاور اور 1835N.m کا ٹارک ہے۔ اس میں قومی III اور قومی IV کی دو ترتیبیں ہیں۔ مماثل فاسٹ کا 10-اسپیڈ یا 12-اسپیڈ مینوئل گیئر باکس ہو سکتا ہے۔ چیسس ایک 4×2 ڈرائیو فارم کو اپناتا ہے، اور سنگاپور کے لیے مخصوص ترمیم کے بعد، ایک کریش بیریئر اور ایک ہائی پوزیشن بریک لائٹ ٹیکسی کے پیچھے لگائی جاتی ہے۔
پوسٹ ٹائم: جولائی 11-2024
