بھاری ٹرک ڈرائیوروں کے لیے، انہیں نقل و حمل کی سڑک پر کام کرنے کے بہت سے پیچیدہ حالات کا سامنا کرنا پڑے گا۔ ان حالات سے نمٹنے کے لیے، کارڈ فرینڈز اکثر بریکنگ آپریشنز کریں گے، جو بریک لگانے کی کارکردگی کو متاثر کرے گا، جس کے نتیجے میں کمزوری کمزور پڑ جائے گی یا ناکامی بھی ہو گی، جس کے نتیجے میں خطرات پیدا ہوں گے۔ ڈرائیونگ کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے، معاون بریکنگ ٹیکنالوجی نے جنم لیا۔ اس کے "خدا کی مدد" کی مدد سے، ہم سڑک پر موجود دوست زیادہ محفوظ ہوں گے۔ اگلا، ہم ان معاون بریکنگ ٹیکنالوجی کو دیکھنے کے لئے جائیں گے، ان کی اپنی طاقت کو کھیلنے کے لئے کس طرح، ہمارے کافی کارڈ دوستوں کو نقل و حمل سڑک کی حفاظت کا اعتماد دینے کے لئے ہے!
ہائیڈرولک ریٹارڈر
گھریلو مرکزی دھارے کی کمرشل گاڑیوں کی مصنوعات میں ہائیڈرولک ریٹارڈر ٹیکنالوجی کے وسیع استعمال کے ساتھ، زیادہ سے زیادہ کارڈ کے دوستوں نے سیال پسماندگی کی صلاحیت کی نشاندہی کرنا شروع کر دی۔ ہائیڈرولک ریٹارڈر کا بنیادی کام کرنے والا اصول گاڑی کی حرکی توانائی کو حرارت کی توانائی میں تبدیل کرنا ہے، اور انجن کو گردش کرنے والے کولنٹ کے ذریعے لے جانا ہے۔ یہ نہ صرف گاڑی چلانے کی حفاظت کو یقینی بنا سکتا ہے بلکہ گاڑی کے آپریشن کی کارکردگی کو بھی بہتر بنا سکتا ہے اور ٹائر کی زندگی کو مؤثر طریقے سے بڑھا سکتا ہے۔
سلنڈر بریک
ان سلنڈر بریک سے مراد انجن کے کمپریشن اسٹروک سے پیدا ہونے والی کمپریشن ریزسٹنس کا استعمال ہے، جو اندرونی رگڑ اور انلیٹ اور ایگزاسٹ ریزسٹنس کے ذریعے ڈرائیونگ وہیل کو بریک کر سکتا ہے۔ انجن کی رفتار جتنی زیادہ ہوگی، بریک لگانے کی طاقت اتنی ہی زیادہ ہوگی۔ یہ انجن کی رفتار کے اثر و رسوخ کی وجہ سے ہے، لہذا سلنڈر بریک رفتار کی حد کی حد تک ہوسکتی ہے، جب ہنگامی صورت حال ہو، کارڈ کے دوستوں کو بروقت رفتار کم کرنے کی اجازت دی جاسکتی ہے۔ یا گاڑی چلانے کے عمل میں حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے آپریشن روک دیں۔
ایگزاسٹ بریک
ایگزاسٹ بریک،انجن کے ایگزاسٹ پائپ پر بٹر فلائی والو لگانا ہے، ایگزاسٹ بریک سوئچ کے ذریعے تیتلی والو کو کنٹرول کرنا ہے۔ انجن ایگزاسٹ چینل کو بند کرکے، انجن کے پسٹن پر ریورس پریشر لگائیں اور انجن کے چلنے کی رفتار کو کم کریں۔ یہ انجن کی بریک کی بنیاد پر اضافی بریک فورس شامل کرنے کے مترادف ہے۔
ہوا خارج کرنے والا بریک
ڈیفلیٹڈ انجن بریک، ایگزاسٹ بریک کی بنیاد پر بنایا گیا ہے، اس کی دو شکلیں ہیں۔ غیر فعال ایگزاسٹ والو بریک بٹر فلائی والو کو انسٹال کرے گا، اور ایکٹو ایگزاسٹ والو بریک بنیادی طور پر والو روم کے پسٹن کو بڑھا کر، ایگزاسٹ والو کے درمیان خلا کو ختم کرتا ہے، تاکہ پورے کمپریشن اسٹروک میں کمپریسڈ ہوا، تاکہ گاڑی کو سست کرنے کے لیے بریک پاور کو بہتر بنائیں۔
کمپریسڈ ریلیز بریک
کمپریشن ریلیز انجن بریک لگانا۔ کمپریشن اسٹروک کے دوران، انجن ایگزاسٹ ڈور اوپری اسٹاپ پوائنٹ کے قریب کھول دیا جائے گا، اور کمپریشن اسٹروک میں بننے والی ہائی پریشر گیس کو انجن کے سلنڈر سے خارج کر دیا جائے گا تاکہ سلنڈر میں دباؤ کم ہو اور بریک اثر حاصل کیا جا سکے۔
پوسٹ ٹائم: اپریل 25-2024
