موسم سرما میں کار یوریا مائع جم جائے گا؟ منجمد ہونے کے بارے میں کیا خیال ہے؟ کیا آپ اینٹی فریز کم درجہ حرارت یوریا شامل کرنا چاہتے ہیں؟
جیسے ہی سردیوں میں درجہ حرارت گرتا ہے، بہت سے کار مالکان، خاص طور پر شمال میں، لامحالہ اپنے یوریا ٹینک کے منجمد ہونے کے بارے میں فکر مند ہوں گے، وہ پوچھیں گے کہ کیا کار یوریا جم جائے گی، اسے کیسے منجمد کیا جائے، کیا زمیندار کو کم درجہ حرارت میں اضافہ کرنا ہے۔ یوریا اور دیگر مسائل، اور کچھ کار مالکان براہ راست عام یوریا کے محلول کو -35 ° C کے یوریا محلول سے بدل دیتے ہیں، یہ سوچ کر کہ یہ آسان ہے، حقیقت میں ایسا نہیں ہے۔ یہ نہ صرف پیسے خرچ کرتا ہے بلکہ گاڑی کے بعد کے علاج کے نظام کو بھی آسانی سے نقصان پہنچاتا ہے۔ اب آئیے بنیادی کامن سینس کو مقبول بنائیں۔
یوریا کا محلول کیوں ڈالیں؟
نہ شامل کرنے میں کیا حرج ہے؟
نام نہاد وہیکل یوریا محلول، جسے ڈیزل ایگزاسٹ ٹریٹمنٹ مائع بھی کہا جاتا ہے، سے مراد یوریا کا محلول ہے جس میں یوریا کی 32.5 فیصد مقدار اور انتہائی خالص پانی کا سالوینٹ ہے، اور اس کا خام مال یوریا کرسٹل اور انتہائی خالص پانی ہیں۔ یہ یوریا ٹینک میں نصب کیا جاتا ہے، جب ایگزاسٹ پائپ میں نائٹروجن آکسائیڈ پایا جاتا ہے، یوریا ٹینک خود بخود گاڑی کے یوریا محلول کو نکال دیتا ہے، اور دو REDOX ری ایکشن ایس سی آر ری ایکشن ٹینک میں ہوتے ہیں، آلودگی سے پاک نائٹروجن اور پانی کا اخراج پیدا کرتے ہیں، اخراج کو کم کرنا.
ایس سی آر سسٹم کے کام کرنے کا اصول: نیشنل فور، نیشنل فائیو، اور اس کے بعد نیشنل سکس کاروں کی مقبولیت کے ساتھ، آٹوموٹو یوریا کو ایس سی آر کے لیے ایک ضروری اضافی کہا جا سکتا ہے، اور یہ ڈیزل گاڑیوں جیسے ٹرکوں اور بسوں کے لیے بھی ایک ضروری پروڈکٹ ہے۔ قومی پانچ اور چھ اخراج کے معیار کو پورا کرنے کے لئے.
لمبے عرصے تک یوریا کا محلول نہ ڈالنا، یا اس کے بجائے خالص پانی یا نل کا پانی استعمال کرنا، یوریا کی نوزل اور یہاں تک کہ پورے علاج کے بعد کے نظام کو بہت زیادہ نقصان پہنچائے گا۔ یہ جاننے کے لیے کہ یوریا نوزل کی تبدیلی اکثر ہزاروں یوآن ہوتی ہے، پورے سسٹم کو 30,000 سے 50,000 یوآن کی ضرورت ہوتی ہے۔
-35℃ گاڑی یوریا محلول کیا ہے؟
کیا آپ کم درجہ حرارت کا یوریا محلول شامل کرنا چاہتے ہیں؟
گاڑیوں کا یوریا محلول جو قومی چار ممالک کے پانچ اخراج کے معیارات کے تحت طے کیا گیا ہے وہ عام درجہ حرارت -11 ° C سے کم ہونے پر جمنا شروع کر دیتا ہے۔ انفرادی مینوفیکچررز آٹوموٹیو یوریا کے انجماد کو کم کرنے کے لیے اضافی اشیاء (ایتھنول یا ایتھیلین گلائکول) کا استعمال کرتے ہیں، تاکہ اسے حاصل کیا جا سکے۔ اینٹی فریزنگ کا مقصد تاہم، اضافی میں ایتھنول آتش گیر اور دھماکہ خیز ہے، اور گاڑی کا راستہ پائپ اعلی درجہ حرارت پر ہے، اگر ایتھنول کا ارتکاز بہت زیادہ ہے، تو یہ ایگزاسٹ پائپ کو نقصان پہنچائے گا۔ درجہ حرارت کے کچھ حالات میں، ایتھیلین گلائکول تیزابی مادہ پیدا کرے گا، جو ایگزاسٹ پائپ پر سنکنرن اور رساو کا سبب بنے گا۔ اس لیے، نام نہاد -35 ° C آٹوموٹیو یوریا محلول استعمال کرنے کی ضرورت نہیں ہے، اور زیادہ اہم بات یہ ہے کہ -35 ° C آٹوموٹیو یوریا محلول مارکیٹ میں موجود عام سے تقریباً 40 فیصد زیادہ مہنگا ہے۔
کیا یوریا کا محلول سردیوں میں جم جاتا ہے؟
اگر مجھے ٹھنڈ لگ جائے تو کیا ہوگا؟
کیا یوریا کا محلول سردیوں میں جم جاتا ہے؟ اگر مجھے ٹھنڈ لگ جائے تو کیا ہوگا؟ دراصل، یہ مسائل، مینوفیکچررز نے طویل عرصے سے غور کیا ہے، عام طور پر گاڑی SCR نظام کے شمالی ورژن کو اینٹی فریز کرنے کی ضرورت ہے، یوریا ٹینک پگھلنے والی حرارتی تقریب سے لیس ہیں، جب انجن کے پانی کا درجہ حرارت 60 ڈگری تک پہنچ جاتا ہے، یوریا مائع درجہ حرارت -5 ڈگری سے کم ہے. سیلسیس، انجن پمپ سے یوریا ٹینک انجن کولنٹ تک گردش کے بہاؤ کو کھول دے گا، تاکہ یوریا ٹینک میں یوریا مائع کرسٹلائزیشن کو پگھلایا جا سکے۔
چونکہ SCR کو کام میں داخل ہونے کے لیے 200 ° C سے زیادہ تک پہنچنے کے لیے انجن کے اخراج کے درجہ حرارت کی ضرورت ہوتی ہے، اس لیے یوریا مائع کو کم درجہ حرارت پر اسپرے نہیں کیا جائے گا، تاکہ پگھلے ہوئے کرسٹلائزڈ یوریا مائع کے لیے کافی وقت مل سکے۔
اس لیے اس بات کی فکر کرنے کی ضرورت نہیں ہے کہ یوریا کا محلول جم جائے گا یا نہیں، اور جمنے کے بعد کیسے کرنا ہے۔ اس کے علاوہ، سرد ترین علاقوں میں بھی، نام نہاد کم درجہ حرارت والے یوریا محلول کو شامل کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔
شائع کردہ: وینروئی لیانگ
پوسٹ ٹائم: فروری-20-2024
