مثال کے طور پر، ریت اور بجری، پتھر کی سلیگ، ثانوی مٹی اور دیگر جامع ٹرانسپورٹ ڈمپ ٹرک زیادہ تر ٹرپ سیٹلمنٹ پر ہوتے ہیں، ٹرپ کی تعداد جتنی زیادہ ہوگی، قدرتی طور پر اتنی ہی کمائی ہوگی۔ اعلیٰ نقل و حمل کی کارکردگی کو حاصل کرنے کے لیے، بڑی ہارس پاور ضروری ہے۔ SHACMAN نے یہ X5000 آل ان ون ڈمپ ٹرک 620 HP بنایا ہے!
ڈمپ ٹرک کی ظاہری شکل کے لحاظ سے، SHACMAN واقعی میں کبھی نہیں ہارا ہے، اور چار مثبت اور چار مربع کی سخت ظاہری شکل کی پہچان بہت زیادہ ہے۔ گاڑی میں سبز اور سیاہ رنگ کے کنٹراسٹ پینٹنگ میچ کا استعمال کیا گیا ہے، پیانو پینٹ ہنی کامب گرل کو پرسنلائزڈ کیا گیا ہے، جیسے یہ گاڑی بھی مربوط الیکٹرک ریرویو مرر، ٹاپ ویزر اور دیگر کنفیگریشنز سے لیس ہے، شمسی فلم کے ساتھ پوری کار کا شیشہ، لگژری اور پریکٹیکل بھیجیں۔
SHACMAN X5000 ڈمپ ٹرک پر ہائی بمپر، ڈرل ڈاؤن بیم اور ریڈی ایٹر باٹم گارڈز معیاری ہیں۔ بمپر خاص طور پر انجینئرنگ گاڑی کی ورکنگ کنڈیشن کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، منقسم ڈھانچہ خاص طور پر واضح ہے، تصویر کے نیچے چار نکاتی ڈک بل ٹو ہک نصب کیا جا سکتا ہے، مجموعی طور پر بے کار لوازمات کے بغیر نسبتاً آسان ہے، سب سے اہم چیز یہ خالص دھاتی مواد سے بنا ہے، اور مواد اسی طرح کے ماڈل کی ایک بہت کو مارنے کے لئے دوسرے نمبر پر ہے.
ڈمپ ٹرک عام طور پر رات کے وقت ڈبل شفٹ ہوتا ہے، اور رات کو گاڑی چلاتے وقت لائٹنگ کو برقرار رکھنا ضروری ہے، اس لیے SHACMAN ڈمپ ٹرک معیاری LED ہیڈلائٹس سے لیس ہے، اور کم روشنی والا لیمپ عینک کی مدد سے زیادہ یکساں طور پر روشن ہوتا ہے۔ ہیڈلائٹس میں تین اونچائی ایڈجسٹ ہوتی ہے، اور LED چمک یا زندگی کے لحاظ سے روایتی ہالوجن ہیڈلائٹس سے زیادہ ہے، اور بعد کے عرصے میں گھر کی اضافی روشنی میں جانے کی ضرورت نہیں ہے۔
SHACMAN X5000 کیب ایک وسیع باڈی ڈیزائن ہے، خلائی تجربہ ماڈل کے لاجسٹکس ورژن جیسا ہی ہے، اور اس کا چار نکاتی سسپنشن شاک ابزربر میکانزم، آرام اوپری طرف سے اعتدال پسند ہے، بغیر کسی ہلچل کے عام سڑک پر ڈرائیونگ، سائٹ کی گندگی والی سڑک کا فلٹر اچھا ہے، واش بورڈ روڈ کو سست کرنا پڑ سکتا ہے۔
مرکزی ڈرائیور اونچائی ایڈجسٹمنٹ اور ڈیمپنگ ایڈجسٹمنٹ کے ساتھ ایک ایئر بیگ شاک سیٹ سے لیس ہے، اس طرح یہ گاڑی گرامر کی MSG90.3 ایئر بیگ شاک سیٹ کا انتخاب بھی کر سکتی ہے، کمر کے سپورٹ فنکشن کو بڑھا سکتی ہے، بنیادی طور پر گاڑی چلاتے وقت سڑک کو فلٹر کر سکتی ہے بھی ایک اچھا جھٹکا جذب اثر ہے.
ورک بینچ اسٹیئرنگ وہیل کی طرح، یہ بنیادی طور پر ہماری عام X5000 کی طرح ہی ہیں، لیکن انجینئرنگ کار کو لاجسٹک کار کے مستقل رفتار کروز کی ضرورت نہیں ہوتی، اس لیے اسٹیئرنگ وہیل فنکشن کیز صرف بلوٹوتھ، کار اور گاڑی کی کنٹرول کیز کو برقرار رکھتی ہیں۔ فنکشن کا صفحہ۔
ورک بینچ کی ترتیب خاص طور پر جامع ہے، اصل موبائل فون ہولڈر، کار مشین کی معیاری بڑی اسکرین، ڈرائیور درمیانی اور لمبی دوری کی نقل و حمل کے دوران بڑی اسکرین کے ذریعے گانا سن سکتا ہے، اور کنٹرول اسکرین۔ ریئل ٹائم میں کارگو باکس کی لفٹنگ کی حیثیت اور چار طرفہ تصویر کا بھی پتہ لگا سکتا ہے، جو حفاظت کو بہتر بنانے کے لیے موزوں ہے۔ ایئر کنڈیشنگ سسٹم کو بھی بڑی اسکرین میں ضم کیا گیا ہے، جو ایڈجسٹمنٹ کے لیے مکینیکل نوبس کو برقرار رکھتا ہے۔ باقی کیز کو کی بورڈ لے آؤٹ میں ترتیب دیا گیا ہے، بڑی اسکرین کے نیچے ایک لائن میں ترتیب دیا گیا ہے، اور بیٹری پاور سوئچ بھی یہاں مربوط ہے۔
جیسا کہ یہ کار ایک ہولڈنگ گیئر میکانزم ہے، خراب گیئر لیور پر ایگزاسٹ بریک کا آپریشن اور E/P ملٹی سٹیٹ سوئچ، جیسے گیئر کو بڑھانے اور کم کرنے کے لیے دستی مداخلت، بھی لیور کو جھٹک کر حاصل کیا جاتا ہے۔
SHACMAN X5000 فورس ایکسٹریکٹر کے سوئچ کے ساتھ تفریق والے تالا کو مربوط کرتا ہے، فورس ایکسٹریکٹر کے لیے بائیں طرف مڑتا ہے اور دو مختلف تالے کے لیے دائیں طرف مڑتا ہے۔ فورس ایکسٹریکٹر کے علاوہ، لفٹ والو کے ایرگونومک آپریشن کو بھی آسان ڈسچارج آپریشن کے لیے دوبارہ ڈیزائن کیا گیا ہے۔
کار کی چھت پر پارکنگ ایئر کنڈیشنر ہے، عام طور پر گاڑی کے لوڈ ہونے کا انتظار کیا جاتا ہے جب ایئر کنڈیشن کو اڑانے کے لیے بیکار شروع کرنے کی ضرورت نہیں ہوتی، جیسے شمال میں ایئر کنڈیشننگ کا موسم تقریباً 6 ماہ ہوتا ہے، بچت ہوتی ہے۔ ایندھن کی رقم 10،000 سے زیادہ یوآن کی بچت کر سکتی ہے، اگر یہ جنوب ہے تو، ایندھن کی بچت کا اثر زیادہ واضح ہے۔
SHACMAN پہلی کمپنی ہونی چاہیے جس نے ڈمپ ٹرک کی ہارس پاور 620 تک پہنچائی۔ X5000 انجن ویچائی کا WP14H ماڈل بھی ہے۔ انجن 620 ہارس پاور دیتا ہے اور اس میں 2750N.m ٹارک ہے۔ اس طرح کی پاور آؤٹ پٹ ڈمپ ٹرک کے لیے مکمل طور پر کافی ہے، اور بڑے ہارس پاور کی مدد سے، ڈمپ ٹرک ہیوی سٹارٹنگ، ڈھلوان اور رفتار زیادہ شاندار ہو گی، صارفین خصوصی حالات کا مقابلہ کر سکتے ہیں، روزمرہ کے آپریشنز کی تاثیر کو بھی بہتر کر سکتے ہیں۔ ریت کی بڑی ہارس پاور کی نقل و حمل کی کارکردگی، پتھر کی سلیگ، چھوٹی ہارس پاور کے مقابلے میں جو فوری ہے۔
ویچائی سے لیس ڈمپ ٹرک میں روح ہے۔ X5000 سے لیس WP14H انجن ایک اعلی تھرمل ایفیشنسی پلیٹ فارم پر پیدا ہوا تھا جس کی تھرمل کارکردگی 52.28 فیصد تھی، اور اس نے انجنیئرنگ گاڑی کے کام کے حالات کے مطابق تھروٹل MAP، فیول انجیکشن، ٹارک آؤٹ پٹ اور دیگر ڈیٹا کو الگ سے ایڈجسٹ کیا عارضی ردعمل اور کم رفتار پر اعلی ٹارک آؤٹ پٹ۔ جیسا کہ مشین کے پورے پرزہ جات کو بھی بہتر بنایا گیا ہے، آئل پین اعلی پوزیشن والے اسٹیل آئل پین کے ساتھ معیاری ہے، اور استحکام بہتر ہوا ہے۔
کار تیز 13-اسپیڈ AMT ٹرانسمیشن، ماڈل S13AOQ سے چلتی ہے۔ یہ ترتیب بہت دلچسپ ہے، ڈمپ ٹرک پر خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن عام نہیں ہے، اگر شہری ڈرائیونگ فریکوئنسی میں ڈمپ ٹرک زیادہ ہے، تو یہ مزدور کی شدت کا ایک بڑا حصہ ہوسکتا ہے، سب کے بعد، اکثر اکثر ڈمپ کے ہاتھ کھولتے ہیں کالوس بڑھنا. اگر آپ آٹومیٹک ٹرانسمیشن کے تحت قابل اعتماد ہونے کے بارے میں فکر مند ہیں، تو کار آف روڈ موڈ اور ریمپ اسسٹ بھی پیش کرتی ہے، جو سخت روزمرہ کے حالات میں سائنسی آپریشن کو مکمل طور پر نقل کرتی ہے، اور فرار کے دوران گیئر باکس کی حفاظت کرتی ہے۔
مزید برآں، ٹرانسمیشن 13-اسپیڈ ڈھانچہ اپناتی ہے، جو بیک وقت بڑے ہیڈ گیئر کے تناسب اور تیز رفتار کے ساتھ ڈائریکٹ گیئر حاصل کر سکتی ہے، جسے ایک پتھر سے دو پرندوں کو مارنے کے مترادف قرار دیا جا سکتا ہے۔ اس گیئر باکس کے ذریعے گاڑی کی نقل و حرکت کو بھی بہتر بنایا جا سکتا ہے۔
پچھلا ایکسل ایک HANDE 16-ٹن پہیوں میں کمی کا پل ہے، اور اس کے فوائد اعلیٰ زمینی کلیئرنس اور مضبوط لے جانے کی صلاحیت ہیں۔ یہ پل ڈمپ ٹرکوں میں بھی بڑے پیمانے پر استعمال ہوتا ہے۔
پچھلے سسپنشن کے لحاظ سے، X5000 ڈمپ ٹرک کچھ مین اسٹریم کنفیگریشن اور نئی ٹیکنالوجی کا بھی استعمال کرتا ہے، ٹائر 12.00R20 سٹیل کے ٹائر ہیں، جن میں 12 لیف اسپرنگس اور 4 رائیڈنگ ڈیزائن ہیں۔ دیکھ بھال کی فریکوئنسی کو کم کرنے کے لیے نئے ہیوی ڈیوٹی مینٹیننس فری بیلنس شافٹ کو پچھلے ایکسل والے حصے میں استعمال کیا جاتا ہے، اور گاڑی کی چیسس واٹر پروف ٹریٹمنٹ ہے، اور اعتبار زیادہ ہے۔
فیول ٹینک ایلومینیم مرکب سے بنا ہے جس کی زیادہ سے زیادہ گنجائش 400L ہے۔ اس طرح کی صلاحیت اس کی ضروریات کو بھی پورا کر سکتی ہے کیونکہ کمپاؤنڈ ڈمپ ٹرک کے بہت سے طویل فاصلے کے حالات ہیں۔
چیسس لوازمات، جیسے ایئر فلٹر اور فیول ٹینک، یہ ہائی ڈیزائن ہیں، گراؤنڈ کلیئرنس 600 ملی میٹر سے زیادہ ہے، یعنی 60 سینٹی میٹر، آدھے میٹر سے زیادہ، سائٹ میں داخل ہونے پر تصادم کا امکان بہت کم ہو جاتا ہے۔
ماڈل کا سائز 8000x2350x1500 (ملی میٹر) ہے، نیچے 5 اطراف 3 لباس مزاحم پلیٹیں، وی قسم کے توسیعی باکس کا ڈھانچہ، توسیع شدہ حجم سامان کا 1 مربع ہو سکتا ہے۔
یہ 8 میٹر کا ڈمپ ٹرک، اسکوائر کی مقدار، بوجھ اٹھانے کے لیے، SHACMAN نے اپنا وزن بھی 16 ٹن تک کنٹرول کر لیا، گھریلو اور کام کاج پر کوئی مسئلہ نہیں ہے۔
پوسٹ ٹائم: مارچ-28-2024
