جب ٹریکٹر خریدتے ہو تو ، کیا زیادہ ہارس پاور بہتر ہے؟

حالیہ برسوں میں ، اعلی ہارس پاور انجنوں میں بھاری ٹرک کی موافقت کا رجحان غالب آگیا ہے ، اور ترقی کی رفتار زیادہ سے زیادہ تیز ہوگئی ہے ، ایک بار 430 ، 460 ہارس پاور ، اور پھر گرم ، شہوت انگیز 560 ، 600 ہارس پاور مماثل کے پچھلے دو سالوں میں ، یہ سب اعلی ہارس پاور انجنوں کی اچھی توجہ دکھا رہے ہیں۔

2023 میں ، ایسا لگتا ہے کہ 600 HP اب کوئی نیاپن نہیں ہے ، اور 16 -، 17 -لیٹر نقل مکانی 700 HP اور 800 HP انجن مارکیٹ میں آنے لگتے ہیں۔ اس کے مقابلے میں ، ماضی کی "بڑی ہارس پاور" تھوڑا سا چھوٹا سا لگتا ہے۔ صرف چند سالوں میں ، عالمی انجن کی نقل مکانی اور بجلی کی بہتری کی رفتار بلا شبہ بہت بڑی ہے ، تاہم ، ہم مدد نہیں کرسکتے لیکن پوچھ سکتے ہیں ، کیا خریداروں کے لئے اعلی ہارس پاور ماڈل رکھنا ضروری ہے؟ اس کے کیا فوائد ہیں؟

فریٹ ڈویلپمنٹ لامحالہ اس کارکردگی میں اضافہ کرے گا اس مقصد کا مقصد ہے
اس وقت ، گھریلو مال بردار منڈی کے ماحول میں ، آپریٹنگ مالکان یا لاجسٹک کاروباری اداروں کے لئے گھریلو مال بردار قیمتوں ، کاروں کی بحالی کے اخراجات ، مزدوری کے اخراجات اور مارکیٹ کا مقابلہ اور دیگر وجوہات میں ، آپریٹنگ اخراجات کو کم کرنا ایک انتہائی متعلقہ مسئلہ ہے۔

تو ، اخراجات کو کم کرنے اور کارکردگی میں اضافے کا ایک موثر طریقہ کیسے تلاش کریں؟
اس وقت ، ہمارے وژن میں اعلی ہارس پاور ماڈل ، اعلی ہارس پاور ماڈلز کا سب سے بڑا فائدہ یہ ہے کہ اخراجات کو کم کرنے اور کارکردگی میں اضافہ کرنے میں آپریشن کے مالکان کی مدد کی جائے۔ لہذا ، 500 ہارس پاور اور 560 ہارس پاور ماڈل نقل و حمل کے منظرناموں میں زیادہ سے زیادہ استعمال ہوتے ہیں۔

موثر اور ایندھن سے موثر لمبی زندگی صرف تیز رفتار سے چلنے سے کہیں زیادہ ہے
اعلی ہارس پاور انجن کی سب سے زیادہ بدیہی کارکردگی کا فائدہ یہ ہے کہ اس میں زیادہ طاقت اور زیادہ مناسب پاور ریزرو ہے ، جو گاڑی میں تیز رفتار آپریشن لاسکتا ہے ، جو ایک طرفہ نقل و حمل کے وقت کو مختصر کرسکتا ہے ، تاکہ گاڑی کی نقل و حمل کی کارکردگی کو بہتر بنایا جاسکے۔

اگر آپ صرف اس ڈھانچے کو دیکھیں تو ، بڑے پیمانے پر نقل مکانی اور اعلی ہارس پاور انجن واقعی چھوٹے بے گھر ہونے والے انجن سے زیادہ ایندھن سے زیادہ ہے ، لیکن مجموعی طور پر کار اور نقل و حمل کے منظر کے ل whether ، چاہے وہ گاڑی ایندھن سے زیادہ ہے یا نہیں اس کا انحصار گاڑی کے انجن کی نقل مکانی پر نہیں ہے۔ سب سے آسان مثال لیں ، جو زیادہ محنتی ، چھوٹی گھوڑے والی بڑی کار اور بڑی گھوڑے کی چھوٹی کار ہے ، یہ کہنے کی ضرورت نہیں ، مجھے یقین ہے کہ آپ کے پاس اپنا جواب ہے۔

چاہے وہ چڑھنے یا تیز رفتار آپریشن ہو ، اسی سڑک کے حالات میں ، چھوٹے ہارس پاور ماڈل ہر وقت تیز رفتار برقرار رکھنا چاہتے ہیں ، تیز رفتار ، بڑی تھروٹل اسٹیٹ کو یقینی بنانا ضروری ہے ، گاڑیوں کے ایندھن کی کھپت لازمی طور پر بڑھ جائے گی ، اعلی ہارس پاور ماڈل کے لئے ، ان کی اپنی طاقت کافی حد تک تیز رفتار وقت کے لئے بھی ہے ، یہاں تک کہ انجن ایک کم رفتار (معاشی رفتار کی حد) بھی برقرار رکھ سکتا ہے۔

ایک ہی وقت میں ، کم رفتار اور اعلی ٹارک کی خصوصیات ہمیشہ اعلی ہارس پاور انجنوں کے بنیادی فوائد میں سے ایک رہی ہیں ، جو انجن کو سڑک کے پیچیدہ حالات میں معاشی رفتار کی حد کو برقرار رکھنے کی اجازت دے سکتی ہے ، اور کم ایندھن کی کھپت اور بجلی کی مضبوط پیداوار کو مدنظر رکھ سکتی ہے۔ اس حالت میں ، انجن بھی ایک طویل مدتی کم بوجھ ، کم پہنے ہوئے آپریشن اسٹیٹ میں ہے ، جو انجن کی خدمت زندگی کو مؤثر طریقے سے بڑھا سکتا ہے ، وشوسنییتا کو بہتر بنا سکتا ہے ، اور بحالی کے وقت اور لاگت کو کم کرسکتا ہے۔

وقت میں فرق بنیادی طور پر سادہ حصے میں زیادہ نہیں ہوتا ہے ، بلکہ پہاڑی تیز رفتار ڈھلوان حصے میں زیادہ ہوتا ہے۔ اعلی ہارس پاور اور کم رفتار تناسب کے ماڈل زیادہ مناسب معاشی رفتار کی حد میں تیز رفتار چڑھائی کو مکمل کرسکتے ہیں ، اور ڈاؤنہل سیکشن میں اعلی ہارس پاور ماڈلز کا ہائی پاور انجن سلنڈر بریکنگ حفاظت کو یقینی بنانے کی حالت میں گاڑیوں کی اوسطا نیچے کی رفتار کو مزید بہتر بنا سکتا ہے۔ انتہائی بروقت اور صحیح راستے کے حصول میں ، اعلی ہارس پاور ماڈل زیادہ اہم فوائد لے سکتا ہے۔

گاڑی ٹرنک لاجسٹکس کے لئے ترجیحی اعلی قیمت سے مماثل ہے
اگرچہ اعلی ہارس پاور ماڈل کے بہت سے فوائد ہیں ، اس میں اس وقت کچھ کوتاہیاں بھی ہیں ، جن میں ٹرک کے دوست قیمت کے بارے میں سب سے زیادہ فکر مند ہیں۔

اعلی ہارس پاور ماڈل مختلف برانڈز کے پرچم بردار اعلی کے آخر میں پرچم بردار اسٹور ماڈل ہیں ، جس میں اعلی ترتیب اور آرام دہ اور پرسکون ڈرائیونگ ہے ، اور قیمت قدرتی طور پر سامنے آجائے گی۔ ٹرک دوستوں کے لئے ، 8-100،000 امریکی ڈالر کی قیمت پر اعلی کے آخر میں بھاری ٹرک ٹریکٹر ، یہ سچ ہے کہ کچھ دل تیار ہے لیکن ناکافی ہے۔

اس کے علاوہ ، گاڑی کے مماثل کی مستقل مزاجی سے ، ہارڈ ویئر نقطہ نظر کو بڑے بے گھر ہونے ، اعلی ہارس پاور انجن + AMT گیئر باکس کو انجن انشانکن + چھوٹے اسپیڈ تناسب ریئر ایکسل پاور چین مماثلت کے ساتھ مربوط منتخب کیا جاتا ہے ، جبکہ انجن کا انتخاب بنیادی طور پر 14 لیٹر ، 15 لیٹر 600-680 ہارس پاور طبقہ ہے۔

یہ موجودہ فریٹ مارکیٹ کے ترقیاتی قانون کے مطابق ہے ، اور موجودہ مارکیٹ میں ، پختہ اور قابل اعتماد پاور چین مصنوعات کے ساتھ ساتھ زیادہ ذہین گاڑیوں کی پاور چین موافقت اور انشانکن بھی مل سکتی ہے۔

تو کیوں نہ صرف 16-اور 17 لیٹر کی نقل مکانی کے ساتھ نئے اعلی طاقت والے ماڈل متعارف کروائیں؟ سب سے پہلے ، کیونکہ موجودہ مارکیٹ کو اتنے اعلی ہارس پاور ماڈل کے ظہور کی ضرورت نہیں ہے ، لہذا یہ صرف بڑی کاروں کی اختیاری موافقت کے لئے استعمال ہوتا ہے۔ دوسرا یہ ہے کہ موجودہ مارکیٹ 16 لیٹر سے زیادہ انجنوں کی نقل مکانی کو پورا کرسکتی ہے ، مرکزی دھارے کی ٹرانسمیشن کی موجودہ اکثریت کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے بہت سے ٹرانسمیشن مصنوعات موجود نہیں ہیں۔

تیسرا نکتہ یہ ہے کہ موجودہ اعلی ہارس پاور ماڈل طویل فاصلے پر ٹرنک معیاری بوجھ لاجسٹک ٹرانسپورٹ کے لئے زیادہ موزوں ہیں ، جیسے کولڈ چین ، گرین پاس ، ایکسپریس اور دیگر سب ڈویژن ٹرانسپورٹ منظرنامے ، لمبی دوری ، تیز رفتار ، تیز رفتار ، ٹرانسپورٹ کے منظر کی مشترکہ خصوصیات ہیں ، لیکن یہ موثر ، ایندھن کو روکنے والے آپریشن کے اعلی مقام کے ماڈل کو زیادہ سے زیادہ کرسکتے ہیں۔

طویل مدت میں ، اعلی ہارس پاور ماڈلز کے ظہور کا فریٹ انڈسٹری کی تیز رفتار ترقی اور لاگت میں کمی اور کارکردگی پر بہت بڑا اثر پڑتا ہے۔ ایک ہی وقت میں ، صارفین کے لئے ، آپریشنل کارکردگی کو بہتر بنانے کے دوران ، ان کی اپنی کار کی بحالی کے اخراجات کو بھی مزید کم کیا جاسکتا ہے۔

یقینا ، تیز تر ہمیشہ بہتر نہیں ہوتا ہے ، اور زیادہ ہارس پاور ہمیشہ بہتر نہیں ہوتی ہے۔ یہاں یہ بھی مشورہ دیا گیا ہے کہ کارڈ کے دوست ، اگرچہ اعلی ہارس پاور ماڈل اچھے ہیں ، لیکن آسانی سے اندھے انتخاب نہیں ، ان کے اپنے آپریٹنگ منظر نامے کی حیثیت پر مبنی ہونا چاہئے ، تاکہ ایک معقول ٹرانسپورٹ ماڈل کا انتخاب کیا جاسکے ، آنکھیں بند کرکے ہوا کا پیچھا کرنا کوئی اچھا انتخاب نہیں ہے۔